智能汽车的领跑者Tesla之风刮如中国的消费者市场,一时间车联网、电动汽车、主动安全等智能汽车概念红遍大江南北。作为连续数年蝉联全球汽车产销第一名的中国,智能汽车的概念还在发酵,什么是智能汽车?为什么需要智能汽车?智能汽车该如何打造?什么时候适合中国国情的智能汽车会进入市场?等等一系列问题有待汽车业内人士共同探讨和分享。 浙江大学联合吉利汽车研究院、清华大学苏州汽车研究院、浙江省汽车及零部件产业科技创新服务平台于5月23日在浙江杭州联合举办第四届中国汽车电子开发技术研讨会暨智能汽车技术高峰论坛(钱塘论坛)。 本次论坛的主题是“智能汽车技术”,论坛围绕汽车新能源、安全和车联网的发展趋势,邀请著名汽车企业和解决方案提供商以及研究学者,讨论智能汽车相关的开发方法和解决方案,分享最新汽车智能化开发经验和思路。
论坛荣幸的邀请了浙江大学领导为本次研讨会致辞,并邀请海科新能源总经理,千人专家廖越峰担任上半场“智能汽车与新能源”的主持人;清华大学汽车系主任李克强担任下半场“智能汽车的安全和互联”的主持人。 在上半场,廖越峰对“飞轮动力系统的开发和应用”提出了自己深刻的见解;长安新能源汽车有限公司的陈平向大家做了关于“长安新能源汽车技术及展望”的陈述;浙江大学杨国强主任介绍了“汽车智能化、电动化趋势与关键技术”;上汽技术中心金哲峰经理做了“动力传动的控制和集成是高中级和新能源汽车成功的关键”的讲解。四位专家讲述结束后,会议特意安排了技术交锋环节,台下的专业人士向四位专家提出新能源发展方面的疑问,共同探讨新能源汽车的突破之路。 下半场,一汽吉利研究院潘之杰、比亚迪汽车谢平生、一汽技术中心刘斌、浙江大立科技董事长、北京远特科技李强以及清华大学李克强从不同角度向参会者讲述了关于智能汽车安全和互联方面的思考,并与台下业内人士进行了交流和互动。万安希望能与其他公司和高校合作关于能量回收方面开发;华为公司提出了关于管道技术方面的疑问…… 整整一天研讨会进展有序,内容丰富有深度,为在座的各企业专家的工作开拓了思路。同时,本次论坛也为企业们提供了一个相互交流、相互切磋的平台。今年是第四届汽车电子开发技术研讨会,如此有意义的活动,相信今后每年都会持续进行,并且能办的越来越出色。 |