一、研发阶段:2012年
第1步:完成原理样机的集成和调试,验证系统基本控制原理,开始功能样机设计。
第2步:完成功能样机设计、试制和系统集成;与一大主机厂签订样车合作开发合同;建立测功机台架试验室;初步完成设计、控制和测试团队的建设;申报十余项发明专利和近20项实用新型(设计)专利,构建飞轮混动系统知识产权体系。
上图:海科占地4000平米,用于建立中试生产线和开发实验室的工厂
二、产业化阶段:2013-2014年
第1步:用时4至6个月,完成与一主机厂的合作开发项目,完成装配试制和路面测试、通过国家验证,推出装置“电动式”飞轮混动系统的新能源汽车,获小批量生产订单,实现产业化突破;争取到科技部“国家新能源科技项目”立项,获得国家技术和资金等方面支持。
第2步:用时6至8个月,建立中试生产线和质保体系,达到年产1万套产能;建成完整的开发实验室和试验中心。
上图:海科占地200亩,10万套产能的生产基地
三、产出阶段:2015-2016年
建立完善的研发体系、完全的JIT及服务体系;
打造以飞轮混动系统为核心的新能源汽车核心部件完整的产业链;
推进国际化及资本运作;
2015年实现1万套产品销售,销售额3亿元;
2016年实现10万套产品销售,销售额30亿元,年利润5亿元。
四、跨越式发展阶段:2017-2020年
2020年前达到100万套产能,产值300亿元,国内市场占有率达到20%,并成为跨国公司;
缔造中国汽车行业真正具有完整核心技术和知识产权、具有国际竞争力的动力总成一级系统集成商。